一种工程车电池组液冷系统
基本信息
| 申请号 | CN202210082778.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114628811A | 公开（公告）日 | 2022-06-14 |
| 申请公布号 | CN114628811A | 申请公布日 | 2022-06-14 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6567（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 肖玮;江勇;林明 | 申请（专利权）人 | 广东合一新材料研究院有限公司 |
| 代理机构 | 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 510530广东省广州市黄埔区（中新广州知识城）亿创街1号406房之315 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种工程车电池组液冷系统，包括电池组箱、散热器和加热器，所述电池组箱、加热器和散热器通过管路相连组成内有冷却液流动的循环回路，所述电池组箱包括密闭箱体和内置于箱体的电池组，在所述箱体上设有冷却液进口和冷却液出口，冷却液由冷却液进口进入箱体内部，直接接触电池组与之换热将电池组散发的热量带走，并由冷却液出口流出，经过散热器冷却后再次流至冷却液进口，对电池组进行冷却，如此循环往复。本发明对电池组进行液冷散热，可对工程车电池组进行高效热管理，保证电芯安全，不起火不爆炸，同时解决了现有采用风冷模式引发噪音的问题，而且本发明设置了加热器，开启加热器，加热冷却液，保证电池组处于舒适的工作环境。 |
