一种基于多车型共享换电站动态负荷预测方法
基本信息
| 申请号 | CN201810205208.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108573322A | 公开（公告）日 | 2018-09-25 |
| 申请公布号 | CN108573322A | 申请公布日 | 2018-09-25 |
| 分类号 | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06 | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 赵红;尹虎;谢子聪 | 申请（专利权）人 | 中达通广（镇江）新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 南京申云知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 中联达通广（镇江）新能源科技有限公司;中达通广（镇江）新能源科技有限公司 |
| 地址 | 212132 江苏省镇江市新区丁卯智慧大道468号双子楼A座 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种基于多车型共享换电站动态负荷预测方法，包括以下步骤：(1)利用马尔科夫过程预测充换电站的换电需求的状态概率；(2)统计入站电池历史数据，完成入站电池荷电状态的离散化；(3)读入充换电站的初始电池状态及充电桩参数，得到充换电站电池荷电等级集合；(4)通过二阶段充放电优化控制算法对电池充放台数进行优化，得到电池充放控制结果。本发明采用马尔科夫过程状态预测方法，对换电站的换电需求进行概率性预测，使决策者能够更好地了解换电站的换电需求范围及其所面临的风险，从而为做出更为合理的充换电决策提供必要的数据基础。 |
