一种多连杆增压、保压锁紧结构
基本信息
| 申请号 | CN202010929538.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112032302A | 公开（公告）日 | 2020-12-04 |
| 申请公布号 | CN112032302A | 申请公布日 | 2020-12-04 |
| 分类号 | F16J13/02;F16H47/02;H01M10/04;H01M6/00 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 熊爱民 | 申请（专利权）人 | 东莞金运智能科技有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市创富知识产权代理有限公司 | 代理人 | 余海燕 |
| 地址 | 523000 广东省东莞市塘厦镇桥陇社区禾屋邨54C号一楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种多连杆增压、保压锁紧结构，包括气缸、螺杆、螺母、气缸固定板、导柱、连杆一、连杆二、导向柱、导向套支座、连杆固定座、吸收箱、下托盘、底板、加强筋、固定销、限位杆、气缸连杆支撑块、连杆三、卡簀和黄油咀，底板底部左右两端均对称设置有加强筋，底板顶部设置有下托盘，底板顶部四角对称设置有导柱，四组导柱顶部固定设置有气缸固定板，气缸固定板顶部安装有气缸，导柱中部外壁套设固定有导向柱，每组所述导向柱上均固定有导向套支座。该种多连杆增压、保压锁紧结构采用多连和导套增强导向性，取消关节轴承及大块的连接板，成本降低。 |
