一种玻璃运输用防护结构
基本信息
| 申请号 | CN202111463287.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114030745A | 公开（公告）日 | 2022-02-11 |
| 申请公布号 | CN114030745A | 申请公布日 | 2022-02-11 |
| 分类号 | B65D25/02（2006.01）I;B65D25/06（2006.01）I;B65D25/10（2006.01）I;B65D25/26（2006.01）I;B65D25/24（2006.01）I;B65D81/05（2006.01）I;B65D85/48（2006.01）I | 分类 | 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料; |
| 发明人 | 母建华;曾红梅 | 申请（专利权）人 | 清远市志豪兴工程玻璃有限公司 |
| 代理机构 | 广州高炬知识产权代理有限公司 | 代理人 | 景梅 |
| 地址 | 511500广东省清远市经济开发试验区9号区（博大生化机械工程有限公司厂房内） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种玻璃运输用防护结构，属于玻璃运输技术领域。一种玻璃运输用防护结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有防撞外箱，所述防撞外箱的内底部固定安装有防护内箱；箱体防护机构，所述箱体防护机构设置于防撞外箱的内侧和防护内箱的外侧之间，所述箱体防护机构包括减震软垫，所述减震软垫固定连接于防撞外箱内底部和防护内箱的底部。本发明通过设置箱体防护机构，当防撞外箱受到颠簸、碰撞或冲击时，第一缓冲圆环和第二缓冲圆环会受压发生形变，从而对防护内箱进行缓冲、消能和减震，直到趋于平稳，实现对玻璃运输的保护，由于第一缓冲圆环和第二缓冲圆环的交点为受力点，因此，大大提高了第一缓冲圆环和第二缓冲圆环减震效果。 |
