电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统的控制方法
基本信息
申请号 | CN200910043549.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN101635460B | 公开(公告)日 | 2011-08-10 |
申请公布号 | CN101635460B | 申请公布日 | 2011-08-10 |
分类号 | H02J3/01(2006.01)I;H02J3/00(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 罗安;吴传平;徐先勇;方璐;王文;马伏军;代亚培;孙娟 | 申请(专利权)人 | 白云电气集团有限公司 |
代理机构 | 长沙市融智专利事务所 | 代理人 | 湖南大学;白云电气集团有限公司 |
地址 | 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路2号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种电气化高速铁路负序与谐波综合补偿系统的控制方法。本发明对两供电臂电流进行负序和谐波综合检测,产生综合补偿电流参考值。根据负序补偿指标,通过计算修改基波有功电流的系数K,调整RPC需转移的有功电流。根据高速铁路上行和下行电力机车运行工况采取相应的控制策略:对连接至有电力机车运行的一供电臂侧的RPC变流器实行电流控制,对连接至没有电力机车运行的另一供电臂侧的RPC变流器实行直流侧电压控制。电流环采用滞环比较控制方法,使变流器输出电流跟踪参考补偿电流,达到负序和谐波补偿的目的;直流侧电压控制为带电流内环的电压反馈控制,使直流侧电压快速稳定。本发明控制方法可靠性强,控制响应速度快,实现简单。 |
