一种提高大尺寸铝合金车轮力学性能的铸造方法
基本信息
申请号 | CN201910624309.0 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110303136B | 公开(公告)日 | 2021-03-26 |
申请公布号 | CN110303136B | 申请公布日 | 2021-03-26 |
分类号 | B22D18/04(2006.01)I;C22C21/02(2006.01)I;B22D18/08(2006.01)I | 分类 | 铸造;粉末冶金; |
发明人 | 宋炜;范震;张花蕊;张虎 | 申请(专利权)人 | 青岛航大新材料技术有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 266061山东省青岛市崂山区松岭路393号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种提高大尺寸铝合金车轮力学性能的铸造方法,其特征在于:包括下列步骤:在升液阶段使保温炉内的铝液升至车轮模具的浇口附近;开启车轮模具的上模靠近内轮缘处的风冷;在充型阶段使浇口附近的铝液平稳充满整个模具型腔;开启车轮模具的边模上靠近外轮缘处的水冷;在增压阶段采取快速增压方式;保压;当凝固前沿推进至车轮模具的轮辐区域时,分别开启上模上靠近轮辐处的水冷和风冷;开启分流锥处的冷却水;当轮辐部位完成凝固后开启车路模具的下模上靠近轮芯处的水冷;冷却,打开模具,顶出铸件。本发明可以有效地消除低压铸造车轮中常见的“R”角缺陷,显著地提高轮芯和轮辐两个关键部位的力学性能,特别适用于生产大尺寸铝合金车轮。 |
