一种重型载重汽车轮毂锻造工艺
基本信息
申请号 | CN201811359864.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN109351909B | 公开(公告)日 | 2019-02-19 |
申请公布号 | CN109351909B | 申请公布日 | 2019-02-19 |
分类号 | B21K1/40(2006.01)I | 分类 | - |
发明人 | 李书华;付国涛;原火焰;侯晓东;宁重生;马庆坡;许静;张永强;刘浩;张东生;唐中正 | 申请(专利权)人 | 南阳市红阳锻造有限公司 |
代理机构 | 郑州知己知识产权代理有限公司 | 代理人 | 南阳市红阳锻造有限公司 |
地址 | 473000河南省南阳市高新区二号工业园 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种重型载重汽车轮毂锻造工艺,首先,将圆钢棒材分割成所需长度的坯料;之后,将坯料加热至1050~1180℃;之后,将加热过的坯料通过锻件毛坯去皮机清理加热后红热坯料表面粘附的氧化皮,防止氧化皮在模腔堆积,以利于下一步产品毛坯的预成形,减少轮毂产品毛坯表面缺陷产生;之后,将完成去氧化皮的坯料放到预成型装置的模腔内预成型,预成型时坯料在封闭的模腔内受上下模和内形冲头作用下产生轴向变形,内形冲头的压入使两端内锥形及部分内孔被挤出;最后,在成型装置中进行法兰盘成型及深挤压内孔。本发明以锻造工艺代替传统铸造工艺,能够大幅度消除产品内部缺陷,提高产品机械性能和抗疲劳寿命,并提升轮毂产品生产效率和制造质量。 |
