一种刹车片用复合耐磨材料的制备工艺
基本信息
| 申请号 | CN202010267557.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111503197A | 公开（公告）日 | 2020-08-07 |
| 申请公布号 | CN111503197A | 申请公布日 | 2020-08-07 |
| 分类号 | F16D69/02;B29C43/02;B29C43/32;B29C43/34;B29C43/36;C08L61/14;C08L21/00;C08K13/04;C08K7/06;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/34;C08K7/10 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 罗水英 | 申请（专利权）人 | 衡水众成摩擦材料有限公司 |
| 代理机构 | 苏州铭浩知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 罗水英 |
| 地址 | 253800 河北省衡水市故城县西苑工业项目区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种刹车片用复合耐磨材料的制备工艺，该复合耐磨材料由如下重量份原料制成:改性酚醛树脂15‑25份、碳纤维10‑25份、海泡石纤维10‑25份、焦炭粉10‑20份、云母粉10‑20份、轮胎粉10‑20份、硬脂酸1.5‑3份、硅烷偶联剂0.5‑2份、阻燃剂0.5‑2份；该改性酚醛树脂分子上含有B‑O键，B‑O键的键能高，柔性大有效提升了自身耐热性，同时线性碳链和碳碳双键均为柔性基团，改变了树脂分子的距离以及分子间的运动旋向和塑性，有效的促进了树脂分子在固化时的有序排列，进而提升了酚醛树脂的耐热性和韧性，韧性的提升使得复合耐磨材料的耐磨性更好，抗冲击性更高，进而增加了刹车片的使用寿命。 |
