用于电动客车的架式充电控制系统
基本信息
| 申请号 | CN201620188396.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN205489674U | 公开（公告）日 | 2016-08-17 |
| 申请公布号 | CN205489674U | 申请公布日 | 2016-08-17 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 王小磊;代幼文;蒋尚乾;侯仁志 | 申请（专利权）人 | 重庆恒通电动客车动力系统有限公司 |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 重庆恒通电动客车动力系统有限公司 |
| 地址 | 400045 重庆市渝北区双凤桥街道翔宇路888号2幢整幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提出了一种用于电动客车的架式充电控制系统，包括：无线通信模块信号接收端连接电动客车控制台无线信号发送端，无线通信模块信号交互端连接充电控制处理器控制信号交互端，受电弓控制开关限位信号端连接充电控制处理器限位信号控制端，充电控制处理器PWM脉冲信号端连接电机工作信号端，所述电机用于控制充电站的受电弓升降。与传统的车顶安装受电弓进行充电的方式不同，本专利不需在每辆车安装受电弓，可以减少车辆的此项生产成本；将受电弓固定安装在充电站，可在其上安装防雨装置，可避免因雨淋、尘土引起的故障率，且便于维护，进而提高该装置的出勤率；可以减少人工操作充电的劳动强度，又能保障人身安全。 |
