一种地铁车辆用合成闸瓦及其制备方法
基本信息
| 申请号 | CN201610239780.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN107304281A | 公开（公告）日 | 2017-10-31 |
| 申请公布号 | CN107304281A | 申请公布日 | 2017-10-31 |
| 分类号 | C08L61/14(2006.01)I;C08L9/02(2006.01)I;C08L101/00(2006.01)I;C08K13/06(2006.01)I;C08K9/06(2006.01)I;C08K3/22(2006.01)I;C08K3/08(2006.01)I;C08K7/06(2006.01)I;C08K3/30(2006.01)I;C08K7/08(2006.01)I;C08K3/34(2006.01)I;C08K3/04(2006.01)I;C08K5/098(2006.01)I;C08K3/06(2006.01)I | 分类 | 有机高分子化合物；其制备或化学加工；以其为基料的组合物; |
| 发明人 | 宫象亮;姜华;李辉 | 申请（专利权）人 | 青岛志卓通力新材料有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 266000 山东省青岛市棘洪滩街道上崖社区金岭3号路东侧，金岭12号路南侧 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种地铁车辆用合成闸瓦的摩擦体，其原料重量配比分为两部分，第一部分为：酚醛树脂10％‑13％、氧化铝1％‑2％、还原铁粉7％‑10％、钢纤维10％‑13％、沉淀硫酸钡10％‑15％、碳酸钙8％‑12％、硅灰石2％‑3％、鳞片石墨3％‑4％、钾长石粉8％‑11％、海泡石绒7％‑11％、膨胀蛭石3％‑6％、摩擦粉3％‑5％；第二部分为：橡胶9％‑11％、氧化锌0.4％‑0.6％、硬脂酸锌0.3％‑0.7％、工业硫磺粉0.3％‑0.7％、高耐磨碳黑0.3％‑0.7％、防老剂0.1％‑0.2％、促进剂0.1％‑0.2％。本发明提供的合成闸瓦的摩擦体，制动性能优良，闸瓦硬度、压缩模量、磨耗量低，压缩强度、冲击强度高。 |
