液压控制系统及包含该系统的前置后驱液力自动变速箱
基本信息
| 申请号 | CN201910343085.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109958765A | 公开（公告）日 | 2019-07-02 |
| 申请公布号 | CN109958765A | 申请公布日 | 2019-07-02 |
| 分类号 | F16H61/04（2006.01）I; F16H61/48（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 薄其雷; 高玲玲; 武磊; 李雄飞; 王安龙 | 申请（专利权）人 | 南京劲力传动技术有限公司 |
| 代理机构 | 南京知识律师事务所 | 代理人 | 南京劲力传动技术有限公司 |
| 地址 | 211300 江苏省南京市高淳区经济开发区古檀大道69号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种液压控制系统及相应的降档策略，由高压油路，档位切换油路，锁止分离油路及润滑油路组成。通过控制5个液压执行机构(第一离合器、第二离合器、第三制动器、第四制动器、第五离合器)开关状态，实现P/R/N/D挡的切换，其中D挡分为D1/D2/D3/D4/D5/D6六个挡位。根据不同工况控制液力变矩器锁止/解锁两种状态切换。在起步/爬坡等需要增扭的工况处于解锁状态，达到一定车速后处于锁止状态保证高的传递效率。本发明有效的实现了二档降一档的换挡冲击问题，一个电磁阀同时控制两个油腔，有效的节约了成本，同时使制动器和反作用腔的动作具有联动性，能更好的适应不同的工况条件，能够有效的提高换挡品质。 |
