一种可缓冲并减轻撞击压力的驾驶室结构
基本信息
| 申请号 | CN202122317987.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215922362U | 公开（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申请公布号 | CN215922362U | 申请公布日 | 2022-03-01 |
| 分类号 | B62D33/06（2006.01）I;B60R19/02（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 孙旭良;张长庆;金来安 | 申请（专利权）人 | 扬州凯勒机械有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 225000江苏省扬州市槐泗镇酒甸工业集中区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于驾驶室技术领域，且公开了一种可缓冲并减轻撞击压力的驾驶室结构，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的侧端安装有海绵垫，所述海绵垫远离驾驶室本体的一侧固定有防撞板，且海绵垫的内部开设有通道，所述通道的内部安装有固定柱，所述驾驶室本体的侧壁靠近通道的一侧开设有缓冲槽，所述固定柱延伸至缓冲槽内部的一端安装有固定板，本实用新型通过海绵垫和防撞板的配合，可对驾驶室本体的端面进行保护，且在固定柱、第一弹簧和第二弹簧等结构的配合下，可有效的缓冲震动冲击，进而大大减轻了撞击压力，减小了驾驶室本体端面的凹陷变形程度，提高了驾驶员和设备的安全性。 |
