复合材料制作高铁设备舱底板的工艺
基本信息
| 申请号 | CN201510947269.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105584058B | 公开（公告）日 | 2017-12-19 |
| 申请公布号 | CN105584058B | 申请公布日 | 2017-12-19 |
| 分类号 | B29C70/34(2006.01)I;B29C70/44(2006.01)I;B29C70/46(2006.01)I;B61D17/00(2006.01)I;B29L31/30(2006.01)N | 分类 | 塑料的加工；一般处于塑性状态物质的加工; |
| 发明人 | 朱家强;王滨;张四顺;王明;谢长志;罗剑岚 | 申请（专利权）人 | 上海晋飞复合材料科技有限公司 |
| 代理机构 | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人 | 上海晋飞复合材料科技有限公司;上海晋飞碳纤科技股份有限公司 |
| 地址 | 201108 上海市闵行区联曹路260号13幢C1号1、2楼、14幢F1号1楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种复合材料制作高铁设备舱底板的工艺，复合材料制作高铁设备舱底板的材料包括：芳纶蜂窝、PET泡沫、3K碳纤维阻燃预浸料、单向碳纤维阻燃预浸料、玻璃纤维阻燃预浸料、芳纶阻燃预浸料、300g/㎡单组分中温固化蓝色环氧片胶；复合材料制作高铁设备舱底板的工艺包括以下步骤：制作底板主板、底板拉手和两块底板滑块，在安装时，将底板拉手卡在底板主板的一边，两块底板滑块卡在底板主板的另外三边中相对着的两边上。本发明经过铺层设计使得该底板在各个角度都能得到很高的强度，增加芳纶设计提供高强冲击性；本发明热压成型工艺使得树脂含量很低，大大减轻底板主板的重量；本发明外型设计美观大方，性能强，较铝合金减重35％～40％。 |
