一种船舶主机备车节能装置
基本信息
| 申请号 | CN202023336160.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214057879U | 公开（公告）日 | 2021-08-27 |
| 申请公布号 | CN214057879U | 申请公布日 | 2021-08-27 |
| 分类号 | B63H21/08（2006.01）I;F01B23/04（2006.01）I;F01B23/00（2006.01）I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 王友成 | 申请（专利权）人 | 新大洋造船有限公司 |
| 代理机构 | 扬州润中专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李楠 |
| 地址 | 225000江苏省扬州市广陵区李典镇新坝沈王村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉船舶主机节能设备技术领域。一种船舶主机备车节能装置，包括：高温淡水膨胀水箱通过补水管道与除气箱相连接，除气箱上设置第一进水管、第一出水管，第一进水管上设置第一、二、三进水支管；第一进水支管与主机加热燃油泄放管的淡水出口相连接，第二进水支管上顺序设置主机缸套水加热泵、缸套水加热器；第二、三进水支管汇流后经第一管道与主机的冷却水进口相连接；所述停泊发电机组设有第一进水管和第二出水管，第二进水管与补水管道相连接；第二出水管与第一管道相连接；第一进水支管通过第三管道与滑油循环仓相连接，滑油循环仓通过第四管道与第一管道相连接。本实用新型用以解决船舶在停泊后再启动主机费时费油的技术问题。 |
