一种轻量化汽车轮辋结构及制造方法
基本信息
| 申请号 | CN202010123149.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112319129A | 公开（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申请公布号 | CN112319129A | 申请公布日 | 2021-02-05 |
| 分类号 | B60B21/02(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 蒋钧宇;洪途;洪欣;洪美正 | 申请（专利权）人 | 浙江航通机械制造股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 317300浙江省台州市仙居县永安工业区丰溪东路2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种轻量化汽车轮辋结构及制造方法，包括内侧轮缘，内侧轮缘的一侧固定设有内侧胎圈座，内侧胎圈座的一侧固定设有深槽，深槽的内端槽顶与内侧胎圈座的连接处固定设有向外突起的第一凸峰，深槽的一侧固定设有安装轮辐平台，本发明一种轻量化汽车轮辋结构及制造方法，通过制成的高强度钢板代替原有的铝合金材料，大大地提高了轮辋的整体强度，汽车行驶过程中车轮轮辋不易发生变形，提高了行驶安全；由于钢板材料制成的轮辋整体重量高于铝合金材料，车轮在行驶过程中车轮轮辋的深槽底部受力较小，可以适当的减薄，从而减清车轮轮辋的整体重量，节约材料，同时一定程度的减小了汽车的油耗，已到达轻量化的要求。 |
