修复飞机作动筒筒体密封槽处微弧氧化膜层渗油的方法
基本信息
申请号 | CN201610458835.0 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN105857639B | 公开(公告)日 | 2017-09-29 |
申请公布号 | CN105857639B | 申请公布日 | 2017-09-29 |
分类号 | B64F5/40(2017.01)I;B24B27/033(2006.01)I | 分类 | 飞行器;航空;宇宙航行; |
发明人 | 张向东;郭红;杨景伟;纪成龙;薛庆增;陈玲玲;王继业 | 申请(专利权)人 | 沈阳黎明航空零部件制造有限公司 |
代理机构 | 沈阳东大知识产权代理有限公司 | 代理人 | 沈阳黎明航空零部件制造有限公司 |
地址 | 110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街6号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 修复飞机作动筒筒体密封槽处微弧氧化膜层渗油的方法,先将飞机作动筒组件的筒体分解下来;测量筒体密封槽处微弧氧化膜层的表面粗糙度如果达到Ra1.6及以上,就再测定筒体密封槽处微弧氧化膜层是否产生疏松层,如果产生疏松层,进行修复:①在筒体外表面包裹一层软布,再将筒体装夹在电动抛光机的三爪卡盘上;②将百分表表头及表座吸附在电动抛光机的另一侧,转动筒体,保持筒体密封槽的跳动量不大于0.05;③将毡轮伸入筒体密封槽中,调节毡轮的转速,对密封槽处微弧氧化膜层抛修;④对抛修后的筒体密封槽的尺寸及粗糙度进行测量;⑤将抛修合格后的筒体装配到作动筒组件上,并按产品的设计要求进行密封试验检测。 |
