一种铝塑复合电池包下壳体
基本信息
| 申请号 | CN202121127009.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215731978U | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN215731978U | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | H01M50/233（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/242（2021.01）I;H01M50/224（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/227（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M10/6567（2014.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 杨青;胡淼;李欣;孔德佳 | 申请（专利权）人 | 上海凌云工业科技有限公司凌云汽车技术分公司 |
| 代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 周晓萍 |
| 地址 | 201708上海市青浦区华新镇华卫路99号A区第五层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种铝塑复合电池包下壳体，由前横梁、两根边梁和尾部横梁组成的主框体，主框体下部设有底板护板，还包括前端安装梁和前端加强梁，前端加强梁并排设置数根，各前端加强梁的两端分别连接前端安装梁和前端横梁，前端安装梁上设有前端安装套筒。本实用新型的主要优点如下：1、在发生正面碰撞时，前端安装梁和前端加强梁，可以很好保护其后方的电器元件和模组，提高电池包整体安全性；2、两边梁的腔体内设置边梁加强件，在侧向挤压时内部加强件可有效吸收能量，减小电池包内部模组的损坏程度，提升电池包安全性，并具有减重效果。3、前端横梁和尾部横梁的两端有封堵胶层，可有效组织异物进入铝合金型材腔体内，避免车辆在行驶过程中产生异响。 |
