城轨列车辅助逆变器并网控制方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202010832587.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111994128B | 公开（公告）日 | 2022-03-15 |
| 申请公布号 | CN111994128B | 申请公布日 | 2022-03-15 |
| 分类号 | B61L15/00（2006.01）I;H02J3/38（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 尹龙龙;徐磊;李文正;王曙;李德祥;李然;唐化勇;张程 | 申请（专利权）人 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 代理机构 | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 | 代理人 | 徐艳艳 |
| 地址 | 266031山东省青岛市市北区瑞昌路231号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种城轨列车辅助逆变器并网控制方法及系统，所述方法为：TCMS系统在列车1500V直流母线有电时按启动时间T以循环方式发送辅助逆变器启动信号至辅助逆变器；某台辅助逆变器在时间T内检测到1500V和380V交流母线均有电信号，则在时间T内启动该辅助逆变器，置其为主，该辅助逆变器发出辅助逆变器母线激活信号至其他辅助逆变器；某台辅助逆变器检测到1500V直流母线有电信号，并检测到辅助逆变器母线激活信号，则在间隔启动时间T0内启动该辅助逆变器，该辅助逆变器发出辅助逆变器母线激活信号至其他辅助逆变器；按上述方式启动列车所有辅助逆变器。本发明在保证辅助逆变器顺利启动的基础上，大大缩短启动时间。 |
