一种闸瓦制动的状态监测方法
基本信息
申请号 | 2020110800333 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN112249083A | 公开(公告)日 | 2021-01-22 |
申请公布号 | CN112249083A | 申请公布日 | 2021-01-22 |
分类号 | B61K9/12(2006.01)I; | 分类 | 铁路; |
发明人 | 赵庆刚;古龙瑞;张永生;安震;石喆文;李从元;刘德才;李臣;李润华;魏灿刚;刘同新;刘运东 | 申请(专利权)人 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
代理机构 | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人 | 白洁 |
地址 | 266031山东省青岛市市北区瑞昌路231号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及一种闸瓦制动的状态监测方法,包括:控制模块根据预设时间间隔调整转动位置;当转动位置为第一位置时,分析模块对闸瓦表面图像进行线条检测处理,将第一线条特征与预设的闸瓦表面特征进行第一对比处理,确定闸瓦表面状态;当转动位置为第二位置时,根据车轮踏面表面图像确定第一感兴趣区域ROI图像,对第一ROI图像进行线条检测处理,将第二线条特征与预设的车轮踏面表面特征进行第二对比处理,并且对第一ROI图像进行像素点的灰度提取处理,得到第一ROI图像的当前灰度分布特征,并与初始状态下的第一ROI图像的初始灰度分布特征比较,得到车轮踏面灰度分布变化特征;根据第二对比结果和/或车轮踏面灰度分布变化特征确定车轮踏面表面状态。 |
