一种减速箱体
基本信息
| 申请号 | CN201920049652.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209839109U | 公开（公告）日 | 2019-12-24 |
| 申请公布号 | CN209839109U | 申请公布日 | 2019-12-24 |
| 分类号 | F16H57/02（2012.01）; F16H57/025（2012.01）; F16H57/04（2010.01） | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 廖恩荣; 薛文彦; 陈荷雅; 秦海洋 | 申请（专利权）人 | 泗阳高传电机制造有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 223700 江苏省宿迁市泗阳县经济开发区众兴东路北侧黄河路西侧 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种减速箱体，上箱体与下箱体之间用过螺栓紧固连接；上箱体的内腔顶壁为圆弧状，在上箱体的内腔顶壁上设有若干扰油筋，每根扰油筋均沿着上箱体上的轴孔的轴线方向设置；下箱体的底端面上对称设有两个固定底座，两个固定底座之间形成有散热腔，在散热腔内设有若干散热齿，且相邻的两个散热齿之间形成有散热间隙，在散热间隙内设有弯曲状的冷却管。本实用新型在下箱体的底部设置散热结构，由于油液积聚在箱体底部，因此设置底部的散热结构便于油液的均匀散热，另外，齿轮运转时，油液被齿轮甩在扰油筋上，扰油筋上的集油孔可以收集部分润滑油，此时润滑油缓慢的滴下，并滴落在齿轮上，可以使得齿轮充分润滑。 |
