基于边缘计算的交通控制方法、装置、电子设备及存储介质
基本信息
| 申请号 | CN202010358960.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111681435B | 公开（公告）日 | 2022-06-28 |
| 申请公布号 | CN111681435B | 申请公布日 | 2022-06-28 |
| 分类号 | G08G1/09（2006.01）I;G08G1/01（2006.01）I;G08G1/07（2006.01）I;G06V20/54（2022.01）I;G06V40/10（2022.01）I;G06V10/774（2022.01）I;G06V10/82（2022.01）I;G06K9/62（2022.01）I;G06N3/08（2006.01）I | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 陈升;申成钢;程汉生;沈寓实 | 申请（专利权）人 | 北京世纪互联宽带数据中心有限公司 |
| 代理机构 | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 100016北京市朝阳区酒仙桥路东路1号院冠捷办公楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请公开了一种基于边缘计算的交通控制方法、装置、电子设备及存储介质，该交通控制方法用于边缘计算设备，该方法包括：利用图像识别模型，对获取的实时路面图像进行识别，以获取图像中的人体特征、目标标线的地理坐标以及目标标线与人体特征的关系特征；获取云端中存储的交通指示设备的地理坐标；基于目标标线的地理坐标，判断交通指示设备的地理坐标与目标标线的地理坐标的坐标距离是否小于设定阈值；若坐标距离小于设定阈值，则根据交通指示设备的状态数据、人体特征以及目标标线与人体特征的关系特征，调整交通指示设备的状态。可以根据道路标线与行人之间的位置关系，调整交通指示设备的状态，避免现有方式存在的数据通讯延时的问题。 |
