一种带变形检测和灭火功能的电池液冷系统
基本信息
| 申请号 | CN202110698047.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113437389B | 公开（公告）日 | 2022-06-10 |
| 申请公布号 | CN113437389B | 申请公布日 | 2022-06-10 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6555（2014.01）I;H01M10/6557（2014.01）I;H01M10/6567（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;H01M10/48（2006.01）I;G01F23/00（2022.01）I;G01B21/32（2006.01）I;B60L3/00（2019.01）I;B60L58/26（2019.01）I;B60Q9/00（2006.01）I;A62C3/16（2006.01）I;A62C3/07（2006.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 吴勇;陶振;檀生辉;王东;蒋立伟;朱岳松;刘恒;王凯;伍旭东;吴二导;孙鸿健;胡珍珠;姜敏;何志维;齐红青 | 申请（专利权）人 | 西安电子科技大学芜湖研究院 |
| 代理机构 | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 241000安徽省芜湖市弋江区文津西路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种带变形检测和灭火功能的电池液冷系统，包括电池模组外壳、电芯，冷却板，外循环组件以及报警模块，电池模组外壳内固定有若干电芯，电芯的两侧设有冷却板，冷却板内设有冷却管路，冷却板上设有若干安装槽，冷却管路在安装槽处断开，并用软管连接，安装槽内设有切断装置，切断装置用于切断软管。冷却板可以通过车外壳以及散热板两个散热路线进行散热，节约能源，切断装置，一方面可以防止电芯变形之后起火燃烧，另一方面可以提醒驾驶员电池已经发生变形，尽快停车检查，避免车辆起火造成人员伤亡，切断装置设计成与冷却板可分离的结构，减少了维护成本，节约资源。 |
