一种改扩建新旧路面拼接方法
基本信息
| 申请号 | CN202110958965.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113652923A | 公开（公告）日 | 2021-11-16 |
| 申请公布号 | CN113652923A | 申请公布日 | 2021-11-16 |
| 分类号 | E01C11/00（2006.01）I;E01C11/02（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 李军;苏敏;邱志雄;李卫民;李伟雄;熊春龙;王端宜;李善强;吴传海;陈楚鹏;许新权 | 申请（专利权）人 | 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 |
| 代理机构 | 北京高沃律师事务所 | 代理人 | 王富强 |
| 地址 | 529339广东省江门市沙塘镇锦屏工业区锦环北路28号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种改扩建新旧路面拼接方法，旧路面开挖成若干级台阶；在开挖面底部铺设防拉裂部件顺延至第一级台阶，在开挖面底部的防拉裂部件上开设锚固孔固定，浇筑第一新路面层；在第一级台阶上铺设防拉裂部件并顺延第二级台阶上，第一级台阶上的防拉裂部件与开挖面底部防拉裂部件形成搭接区域，在第一新路面层的顶面铺设防拉裂部件顺延至搭接区域，在第一级台阶顶面的防裂部件和搭接区域内打设锚固孔并固定，浇筑第二新路面层；重复上述施工，直至完成新旧路面施工；新路面结构对该层路面结构底部的防拉裂部件进行压紧，随着新路面结构的继续施工，累加的上层新路面结构会对下部的防拉裂部件形成进一步的压紧，增强新旧路面结构连接的稳定性。 |
