一种摩托车发动机配气机构
基本信息
| 申请号 | CN201922259554.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211082006U | 公开（公告）日 | 2020-07-24 |
| 申请公布号 | CN211082006U | 申请公布日 | 2020-07-24 |
| 分类号 | F01L1/26(2006.01)I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 陈华能 | 申请（专利权）人 | 中能机车集团有限公司 |
| 代理机构 | 台州市南方商标专利代理有限公司 | 代理人 | 张瑞涛 |
| 地址 | 318000 浙江省台州市椒江区集聚区海秀路99号8幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种摩托车发动机配气机构，包括缸体、缸盖、及安装在缸体内的驱动组件、进气组件和排气组件，驱动组件包括正时主动齿轮、正时缓冲齿轮、凸轮轴、进气凸轮、排气凸轮、摇臂轴、指型进气摇臂和指型排气摇臂；正时缓冲齿轮安装在凸轮轴端部与正时主动齿轮形成传动连接；指型进气摇臂分别与进气凸轮、进气组件相对应，指型排气摇臂分别与排气凸轮、排气组件相对应；指型进气摇臂包括连接端和触动端，触动端的上下端面上分别进行DLC镀膜层，指型进气摇臂和指型排气摇臂为相同的结构。本实用新型气门摇臂不采用挺杆式的驱动连接方式、同时气门摇臂的体积小，使配气机构驱动部分的设计更简单，有效的提高发动机的性能。 |
