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减小发动机启动负载的控制方法

基本信息

申请号	CN202110087276.8	申请日	-
公开（公告）号	CN112922762A	公开（公告）日	2021-06-08
申请公布号	CN112922762A	申请公布日	2021-06-08
分类号	F02N11/08;F02N3/04;F02D29/02	分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
发明人	付永锋	申请（专利权）人	苏州巩诚电器技术有限公司
代理机构	昆山中际国创知识产权代理有限公司	代理人	盛建德;张小培
地址	215300 江苏省苏州市昆山市花桥镇徐公桥路2号341室
法律状态	-

摘要

本发明公开了一种减小发动机启动负载的控制方法，控制步骤为：控制器对发动机启动方式进行判断，若发动机采用电启动方式，当发动机转速N≥阈值Ne1时，控制器控制发电机输出电能，并延时T1时间后控制发电机供电给负载；若发动机采用有电瓶反冲启动方式，当发动机电机转动圈数K≥阈值Ke1且发动机转速N≥阈值Ne1时，控制器控制发电机输出电能，并延时T1时间后控制发电机供电给负载；若发动机采用无电瓶反冲启动方式，当发动机转速N≥阈值Ne2时，控制器控制发电机输出电能，当发动机电机转动圈数K≥阈值Ke2且发动机转速N≥阈值Ne1时，延时T2时间后供电给负载。本发明所述控制方法可减小发动机在启动初期的启动负载，大大提高了发动机的启动成功率。