一种汽车悬挂系统用超低速铸造零件及其使用方法
基本信息
申请号 | CN202110805765.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113415362A | 公开(公告)日 | 2021-09-21 |
申请公布号 | CN113415362A | 申请公布日 | 2021-09-21 |
分类号 | B62D65/02(2006.01)I;B62D65/04(2006.01)I;B60K5/12(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 顾中权;闫西友;汪立彬;黄家俊;赵立 | 申请(专利权)人 | 桑尼泰克精密工业股份有限公司 |
代理机构 | 南京中高专利代理有限公司 | 代理人 | 杜家波 |
地址 | 242300安徽省宣城市宁国市河沥园区振宁路39号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及汽车零部件领域,具体的说是一种汽车悬挂系统用超低速铸造零件及其使用方法,包括固定柱,固定柱内部设有滑动柱,滑动柱底部固定连接有橡胶柱,橡胶柱底部固定连接有复位弹簧,复位弹簧底部与固定柱内部底端固定连接,滑动柱顶部安装有连接头,滑动柱与固定柱之间为可拆卸连接;固定柱实心部分外侧套设有吸能外环。解决在安装时需要操作人员对正发动机固定的位置,但是发动机本体非常沉重,很难控制发动机到正确的位置,且发动机在不停的摆动,在进行固定时更加难以操作的问题。在汽车受到碰撞以后,障碍物可能会直接损伤到发动机,而发动机受损后维修非常麻烦,所以需要对发动机进行更多的保护,减小发动机受损的可能。 |
