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一种地铁车站洞门处地下连续墙施工方法及其切割装置

基本信息

申请号 CN202110188403.3 申请日 -
公开（公告）号 CN112854199A 公开（公告）日 2021-05-28
申请公布号 CN112854199A 申请公布日 2021-05-28
分类号 E02D5/18(2006.01)I;E02D15/02(2006.01)I 分类 水利工程；基础；疏浚;
发明人 邢春华;黄学建;季斌;王军;沈牛犇;郭健 申请（专利权）人 江苏通创现代建筑产业技术研究院有限公司
代理机构 南京睿之博知识产权代理有限公司 代理人 刘菊兰
地址 226300江苏省南通市高新区新世纪大道998号建总大厦
法律状态 -

摘要

摘要 本发明公开了一种地铁车站洞门处地下连续墙施工方法，在地下连续墙钢筋笼上与车站预留洞门位置对应的范围，沿垂直于地下连续墙的墙面方向设置若干穿锯管，在地下连续墙浇筑完成后，在车站主体结构施工时，车站侧墙外部位于车站洞门两侧和底部的位置设置预埋管，并对预埋管的两端进行封堵，在拆除时，从穿锯管孔内穿入绳锯，操控切割装置进行墙体分块切割，将砼块吊走，完成拆除工作；本发明通过预设管路，直接打开管路封堵，穿入绳锯进行切割，节省工序时间，避免对车站洞门位置结构造成破坏，可以与其他施工工序同步进行，缩短工期，节能环保，切割装置可调性好，适应多种环境需求，可以两组同步或者交替进行切割，提升施工效率和可控性。