一种动车组牵引传动供电系统
基本信息
| 申请号 | CN202011206524.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112208346A | 公开（公告）日 | 2021-01-12 |
| 申请公布号 | CN112208346A | 申请公布日 | 2021-01-12 |
| 分类号 | B60L9/24;B60L5/18 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 吴波;张伟鹏;李书谦 | 申请（专利权）人 | 成都尚华电气有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610200 四川省成都市双流区公兴街道天府新区华府大道四段天府新区西南交通大学研究院 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种动车组牵引传动供电系统，包括交直交牵引变流器，所述交直交牵引变流器包括单相交流输入端口和三相交流输出端口，所述单相交流输入端口的第一端用于通过第一导电线路与通有较低电压单相交流电的接触网接触受电，所述单相交流输入端口的第二端用于通过第二导电线路与钢轨接触，所述三相交流输出端口用于与牵引电机连接，其中，所述单相交流输入端口的第一端与接触网之间不设置车载牵引变压器。本发明能够有效的降低列车的自身重量，节省车上空间，并均衡列车的轴重。 |
