一种抛石整平船桩腿驳船运输工艺
基本信息
| 申请号 | CN201610440943.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105966560B | 公开（公告）日 | 2017-12-05 |
| 申请公布号 | CN105966560B | 申请公布日 | 2017-12-05 |
| 分类号 | B63B35/28(2006.01)I;B65D61/00(2006.01)I;B65G67/12(2006.01)I;B65G67/24(2006.01)I;B65G67/60(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 孙泳涛;钟炳贵;范正林;何华文 | 申请（专利权）人 | 上海振华重工集团（南通）有限公司 |
| 代理机构 | 北京一格知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 南通振华重型装备制造有限公司 |
| 地址 | 226000 江苏省南通市南通开发区农场江景路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种抛石整平船桩腿驳船运输工艺，该桩腿的驳船运输工艺如下：准备：将四根桩腿转运至码头边待装船；运输驳船停至码头，并清理驳船甲板；胎架布置：在驳船上事先依次布置好四根桩腿转运胎架，在码头和驳船之间铺设好过驳钢板，保证过驳钢板与驳船中心线对齐；装载：利用平板车进行联动转运至驳船上，并将桩腿绑扎牢固；卸载：到达目标码头后，拆除绑扎件，保证船与码头齐平，铺设好钢板，利用平板车进行转运，转运时保持平板车同步进行转运至目的地。本发明的优点在于：采用转运胎架错落布置的方法以及切割加固转运胎架的方法，不必动用大型驳船，又保证了驳船运输的可靠性和快捷性。 |
