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一种极限载荷控制方法和系统

基本信息

申请号 CN200910055914.7 申请日 -
公开（公告）号 CN101988434B 公开（公告）日 2014-02-19
申请公布号 CN101988434B 申请公布日 2014-02-19
分类号 F02D29/04(2006.01)I 分类 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
发明人 刘华富;李斌;白海涛;蔡立超;马厚雪 申请（专利权）人 派芬自控（上海）股份有限公司
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人 派芬自控（上海）股份有限公司
地址 201206 上海市浦东金桥宁桥路999号T15-6六楼
法律状态 -

摘要

摘要 本发明实施例公开了一种极限载荷控制方法，该方法包括：获取发动机的目标转速和实际转速；根据所获取的所述目标转速和所述实际转速进行所述发动机的失速补偿量的计算；获取液压系统外部压力；根据所述失速补偿量和所述液压系统外部压力对液压泵的吸收功率进行调整。相应地，本发明实施例还提供了一种极限载荷控制系统。本发明实施例所提供的技术方案，通过对发动机的相关数据进行获取以及对液压系统外部压力的获取，并利用所获取的相关数据实现对液压泵吸收功率的调整，使液压泵的吸收功率与发动机的输出功率相匹配。