一种车轮与发动机的联动刹车结构
基本信息
| 申请号 | CN202022439904.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213705402U | 公开（公告）日 | 2021-07-16 |
| 申请公布号 | CN213705402U | 申请公布日 | 2021-07-16 |
| 分类号 | B60T1/06（2006.01）I;B60T7/06（2006.01）I;B60T7/10（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 叶青云;郑伟赞;王俊鑫;叶国云;王班;杨光辉 | 申请（专利权）人 | 宁波如意股份有限公司 |
| 代理机构 | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 龙洋 |
| 地址 | 315600浙江省宁波市宁海县桃源北路656号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开一种车轮与发动机的联动刹车结构，包括分别设置于两个车轮的第一刹车件和第二刹车件，及同时连接于第一刹车件和第二刹车件的脚制动器，还包括：第三刹车件，设置于发动机处并与所述脚制动器连接，用于锁止或解锁发动机的动力输出。本申请中，设置第三刹车件，且第三刹车件同时与脚制动器连接，当触发脚制动器时，第一刹车件和第二刹车件对两个车轮进行制动，同时第三刹车件对发动机进行制动，避免了发动机保持原有转速而对车轮的减速过程产生影响，缩短了汽车的刹车距离。 |
