一种主梁竖向减振和纵向阻尼装置及大跨度桥
基本信息
| 申请号 | CN202010826926.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112064492A | 公开（公告）日 | 2020-12-11 |
| 申请公布号 | CN112064492A | 申请公布日 | 2020-12-11 |
| 分类号 | E01D19/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 吴肖波;汪正兴;宋腾腾;荆国强;王波;王翔;马长飞;刘鹏飞;李东超;李力;戴青年;汪泽洋;王梓宇 | 申请（专利权）人 | 温州市七都大桥北汊桥建设有限公司 |
| 代理机构 | 武汉智权专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司;温州市七都大桥北汊桥建设有限公司 |
| 地址 | 430050湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及桥梁减振技术领域，具体涉及一种主梁竖向减振和纵向阻尼装置及大跨度桥。该大跨度桥包括:多个间隔设置的桥墩，每个桥墩上均设有横梁；还包括主梁，其设于所有的横梁上。每个桥墩处设有一个或者两个对称设置的主梁竖向减振和纵向阻尼装置，每个装置包括：传力杆，其一端与主梁位于桥墩外的底部转动连接；还包括滑动装置，其包括：滑道，其用于设在横梁上；还包括滑动件，其可滑动地设于滑道内，滑动件与传力杆的另一端转动连接；还包括阻尼器，其一端用于可相对转动地设在横梁上，其另一端与滑动件转动连接。能够解决现有技术中横梁上直接布置竖向阻尼器，会因其端部位移太小，使得竖向阻尼器也无法发挥减振功能的问题。 |
