一种新能源汽车的冷却装置
基本信息
| 申请号 | CN201720331766.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206610885U | 公开（公告）日 | 2017-11-03 |
| 申请公布号 | CN206610885U | 申请公布日 | 2017-11-03 |
| 分类号 | H01M10/613(2014.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/655(2014.01)I;H01M10/6557(2014.01)I;H01M10/6567(2014.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 张志强;叶燕明;陈淑玲;陈福星 | 申请（专利权）人 | 北京畅的科技开发有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100176 北京市大兴区北京市经济技术开发区天华园二里二区56号楼A二层205 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新能源汽车的冷却装置，其结构包括导热硅胶垫片、液冷散热装置、电池芯组、冷却液、控制面板，导热硅胶垫片上设有温度传感器、晶体管，温度传感器与晶体管相连接，导热硅胶垫片内壁与液冷散热装置相连接，电池芯组装设在导热硅胶垫片与液冷散热装置之间，液冷散热装置由液冷管、液体输送泵、散热管、液体输送管，液冷管装设在导热硅胶垫片顶端上，液冷管与散热管相连接，液体输送泵通过液体输送管与液冷管相连接，导热硅胶垫片外壁与控制面板相连接，本实用新型通过导热硅胶垫片与液冷散热装置的连接，由冷却液热胀冷缩自由循环流动将热量带走，使整个电池芯组的温度均衡统一，使整个电池芯在安全温度内运作。 |
