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一种提高电动汽车SOC估算精度的算法模型

基本信息

申请号	CN201610303779.3	申请日	-
公开（公告）号	CN105974323B	公开（公告）日	2019-04-12
申请公布号	CN105974323B	申请公布日	2019-04-12
分类号	G01R31/3842	分类	测量；测试;
发明人	吉跃华;袁伟宏	申请（专利权）人	深圳市鑫成泰科技有限公司
代理机构	深圳市合道英联专利事务所（普通合伙）	代理人	朱思全
地址	518000 广东省深圳市坪山新区坪山街道汤坑社区同裕路191号第二栋
法律状态	-

摘要

本发明公开了一种提高电动汽车SOC估算精度的算法模型，它涉及电动汽车技术领域；它具体的方法如下：(1)、初始SOC误差校正：根据上一次保存的SOC值和开路电压查表得到的SOC之间的差值，与上一次保存的电池总容量加入温度、自放电校正因子后计算的总容量的差值之间的比例关系，求出当前电池的总容量；然后结合当前电池的总容量，以及循环寿命对电池老化程度的影响，来实现初始时刻可用容量的校正，获得校正后的初始SOC值；(2)、SOC累积误差校正；本发明基于温度校正、折算库伦效率校正、自放电及SOH补偿来估算初始SOC，并采用安时积分、开路电压法相结合的累计误差校正算法，有效解决了SOC估算过程中存在初始误差和累计误差的问题。