一种基于复合梁疲劳试验的路面层间粘结效果评价方法
基本信息
| 申请号 | CN201810124569.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108469389A | 公开（公告）日 | 2018-08-31 |
| 申请公布号 | CN108469389A | 申请公布日 | 2018-08-31 |
| 分类号 | G01N3/32 | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 楚发强;李林涛;徐世法;胡占红;张占军;胡伦福;祝闯;王春明;李振;刘然 | 申请（专利权）人 | 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 |
| 代理机构 | 北京驰纳智财知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈常美 |
| 地址 | 450000 河南省郑州市航空港区龙王办事处商登高速园博园收费站东物资储备中心院内 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种基于复合梁疲劳试验的路面层间粘结效果评价方法，包括如下步骤：步骤一：对沥青混合料进行配合比设计及性能验证；步骤二：计算成型复合梁试件所需沥青混合料质量以及粘层涂覆量；步骤三：复合梁试件成型与养生；步骤四：养生好的复合梁试件进行疲劳性能测试；步骤五：试验数据的分析及对比评价。本申请对粘层在路面结构组合中的性能评估，通过评价粘层对沥青路面面层疲劳寿命的影响，进而综合评价层间粘结效果，为粘层材料的选择提供依据，减少由于层间材料选择不当而引起的路面病害降低经济损失。 |
