一种确定聚氨酯混凝土开放交通强度的方法
基本信息
| 申请号 | CN202111238685.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113834742A | 公开（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申请公布号 | CN113834742A | 申请公布日 | 2021-12-24 |
| 分类号 | G01N3/32（2006.01）I;G01N3/02（2006.01）I;C04B40/02（2006.01）I | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 徐世法;刘琳;贾海洋;刘然;杨东丽;祝闯;石家磊;胡伦福;姜维;贺华维;王金权;肖龙;刘晨旭;李崔义;刘钰斌;郭金阳 | 申请（专利权）人 | 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 |
| 代理机构 | 北京驰纳南熙知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李佳佳 |
| 地址 | 100044北京市西城区展览路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种确定聚氨酯混凝土开放交通强度的方法，其对达到不同劈裂强度的聚氨酯混凝土试件进行不同轮胎接地压力的浸水车辙试验，对浸水车辙完成的试件及对照组车辙板试件测试间接拉伸疲劳寿命，以试验组车辙板的间接拉伸疲劳寿命与对照组车辙板的间接拉伸疲劳寿命的比值P不低于设定的阈值K时，对照组车辙板在最短养生时间所对应的劈裂强度Q作为开放交通强度。本申请通过浸水车辙试验模拟实际路面开放交通后的环境和受力状态，以间接拉伸疲劳寿命为力学评价指标，可以通过室内试验确定聚氨酯混凝土的合理可开放交通力学强度，为聚氨酯混凝土铺装层养生期限及开放交通时间提供参考，该方法操作简单，且重复性好。 |
