一种动力电池储能系统防碰撞托盘框梁结构及其生产方法
基本信息
| 申请号 | CN202011521519.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112599904A | 公开（公告）日 | 2021-04-02 |
| 申请公布号 | CN112599904A | 申请公布日 | 2021-04-02 |
| 分类号 | H01M50/249(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;H01M50/238(2021.01)I;H01M50/242(2021.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 陆珂伟;刘怡;戴正平;李勇君;汪振 | 申请（专利权）人 | 上海捷新动力电池系统有限公司 |
| 代理机构 | 上海世圆知识产权代理有限公司 | 代理人 | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址 | 201805上海市嘉定区园亭路58号6幢、7幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种动力电池储能系统防碰撞托盘框梁结构，包括框梁主体、底梁、吊耳；框梁主体包括内立面、外立面、型腔、Y型加强筋，底梁连接于框梁主体的内立面的底部，吊耳连接于框梁主体的外立面上，吊耳包括空腔、上表面、下表面、诱导槽、加强凹环；其中，每个中型吸能盒内注入有聚氨酯泡沫，底梁上表面和框梁主体内立面的连接处设有底角斜支撑，吊耳的空腔内设有复合斜支撑。还提供了托盘框梁结构的生产方法。本发明在保证托盘结构耐久前提下，降低了局部区域结构刚度，保证了托盘在碰撞过程中的形变可控，最大程度地吸收、消耗碰撞动能。 |
