汽车用电动控制柔性双离合器动力传递装置
基本信息
| 申请号 | CN201320550078.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN203488668U | 公开（公告）日 | 2014-03-19 |
| 申请公布号 | CN203488668U | 申请公布日 | 2014-03-19 |
| 分类号 | F16H48/06(2012.01)I;F16H47/02(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 邵群生;邵庆响 | 申请（专利权）人 | 济宁市生源节能动力设备有限公司 |
| 代理机构 | 济宁众诚专利事务所 | 代理人 | 江禹春 |
| 地址 | 272000 山东省济宁市高新区金宇路54号创意大厦 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车用电动控制柔性双离合器动力传递装置，特别是汽车用电动控制柔性双离合器动力传递装置设备。它是由发动机上装置飞轮，耦合器的一端连接飞轮，耦合器的另一端连接第二电磁离合器，第一电磁离合器和第二电磁离合器上分别设置主动盘和从动盘，两只主动盘上分别装置电磁线圈，主动盘和从动盘相互吸合，从动盘与变速箱的一端输入轴连接在一体，变速箱的另一端设置输出轴，第一电磁离合器和第二电磁离合器由电动控制器控制结合或分离。效果是结构简单，操作方便，柔性双离合器动力传递，汽车运行平稳，速度均匀，离合器使用长，耗油量低，降低能源损耗，广泛用于汽车的电动控制柔性双离合器动力传递装置设备。 |
