一种分段建造阶段双舵套筒及尾铸安装定位的工艺
基本信息
| 申请号 | CN202110477432.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113148058A | 公开（公告）日 | 2021-07-23 |
| 申请公布号 | CN113148058A | 申请公布日 | 2021-07-23 |
| 分类号 | B63B73/00;B63B73/10;B63B73/43;B63B73/60 | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 刘骥峰;何剑鸣;陈刚;何小春;樊忠宇 | 申请（专利权）人 | 江苏扬子三井造船有限公司 |
| 代理机构 | 苏州言思嘉信专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 徐永雷 |
| 地址 | 215000 江苏省苏州市太仓港经济技术开发区港区滨江大道88号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种分段建造阶段双舵套筒及尾铸安装定位的工艺，现在船舶建造的精度水平整体提高较大，FR8组立尾铸的尾端面不做加工，即尾端面固定，尾轴中心线少量的偏差可以用环氧调整，这样的大前提给本方案提供了理论支持，本方案的分段划分目的是：分段建造阶段将舵套筒安装到位，后期搭载阶段无需吊装舵套筒，免去了高空作业的麻烦；将尾端面与两舵杆中心肋位的距离在分段建造阶段就确定，后期所有的其他工作不会对该尺寸造成影响，因而减少后期搭载阶段的定位和二次精控的时间，减少了相应的高空作业，提高了施工的安全性；减少油漆破坏与修补，尾部区域较多位置空间狭小，施工困难，大大提高了施工的安全性。 |
