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一种公铁两用车及公铁两用车液压控制系统

基本信息

申请号 CN202120054437.9 申请日 -
公开（公告）号 CN214304582U 公开（公告）日 2021-09-28
申请公布号 CN214304582U 申请公布日 2021-09-28
分类号 F15B1/02（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;F15B13/08（2006.01）I;F15B11/16（2006.01）I;F15B21/02（2006.01）I;F15B21/041（2019.01）I;B60F1/00（2006.01）I 分类 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术;
发明人 尹辉;方超;凌斌;马驰;张书林;眭维 申请（专利权）人 中车株洲车辆有限公司
代理机构 北京众达德权知识产权代理有限公司 代理人 牟应龙
地址 412003湖南省株洲市荷塘区宋家桥
法律状态 -

摘要

摘要 本实用新型公开了一种公铁两用车及公铁两用车液压控制系统，涉及液压控制技术领域，解决了液压系统无法保证导向轮与轨道之间压力稳定的问题。该系统包括蓄能组件、油缸、第一换向阀和比例减压阀，比例减压阀包括减压阀与比例溢流阀，减压阀设置有进油口、出油口和控制口，蓄能组件连通进油口，第一换向阀连通出油口，比例溢流阀连通控制口。本实用新型通过在蓄能组件与第一换向阀之间设置比例减压阀，当减压阀出油口的压力较低时，蓄能组件对减压阀的进油口补充油液，以提高减压阀出油口的压力；当减压阀出油口的压力较高时，比例溢流阀通过减压阀的控制口溢出油液，以降低减压阀出油口的压力，从而使油缸的油液压力始终保持动态的平衡。