一种新型列车车轮随动式智能探伤系统
基本信息
| 申请号 | CN201721385465.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207374421U | 公开（公告）日 | 2018-05-18 |
| 申请公布号 | CN207374421U | 申请公布日 | 2018-05-18 |
| 分类号 | B61K9/12;G01N29/04 | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 从鹏武;张旭城;石峥映;梅劲松;田林林;蒋银男;宗大公;刘雨;谢自攀 | 申请（专利权）人 | 中国铁路上海局集团有限公司南京东机辆段 |
| 代理机构 | 南京知识律师事务所 | 代理人 | 上海铁路局南京东机务段;南京拓控信息科技股份有限公司 |
| 地址 | 210046 江苏省南京市栖霞区尧化门街道下曹村100号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种新型列车车轮随动式智能探伤系统，包括设备固定单元、探头阵列单元、控制单元、磁感应传感器、位置编码器、采集箱单元及工控机单元；探测时可以只对单一车轮或轮对进行探测，也可同时对多个车轮或轮对进行探测。所有设备存放在工控机内部，进行探测时将探伤设备取出，安装于机车上，设备跟随列车行进两周后，即完成了整个车轮探测。探伤结束后，探伤数据保存在设备中，上位机通过无线的方式发送命令使指定设备上传探伤数据。所探测过的车轮信息都保存在工控机内部，可以随时本地回放及打印成报表，也可远程使用Web网页进行查看及打印成报表。 |
