一种电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构
基本信息
| 申请号 | CN201210574204.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103042912B | 公开（公告）日 | 2015-10-28 |
| 申请公布号 | CN103042912B | 申请公布日 | 2015-10-28 |
| 分类号 | B60K11/06(2006.01)I;B60T5/00(2006.01)I;B61D11/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张杰山;孟庆勇;修孝廷 | 申请（专利权）人 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 代理机构 | 徐州支点知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院;徐州徐工矿业机械有限公司 |
| 地址 | 221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动轮矿用自卸车轮边牵引电机和制动器的冷却风道结构，属于冷却风道结构领域，包括风道入口管、三角架、分流板、风箱、桥壳、风道出口门及轮边牵引电机和湿式制动器，三角架焊接在桥壳的外侧，风道入口管设置在三角架上部，并穿过三角架进入桥壳内部，导流板设置在桥壳内侧、位于风道入口管的出风口处，桥壳两端设有轮边牵引电机和湿式制动器，风箱安装在轮边牵引电机和湿式制动器上、位于桥壳的内部，桥壳与风道出口门固定连接，风道出口门正对风箱的出风口。有益效果是其结构简单、易于安装，同时能使气流吹向牵引电机和制动器，提高散热效果，可对湿式制动器进行冷却，提高了可靠性。 |
