一种液电复合混合动力系统控制策略及控制参数优化方法
基本信息
| 申请号 | CN201210586356.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103057393B | 公开（公告）日 | 2016-06-01 |
| 申请公布号 | CN103057393B | 申请公布日 | 2016-06-01 |
| 分类号 | B60K6/12(2006.01)I;B60K6/28(2007.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 孙辉;刘伟;肖刚 | 申请（专利权）人 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 代理机构 | 徐州支点知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 地址 | 221000 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明是一种液电复合混合动力系统控制策略及控制参数优化方法，属于混合动力领域。确定当前状况下整车的期望转矩，判定出当前整车状态下混合动力系统应该处于的运行模式，确定当前状态下液电混合动力系统的转矩分配，确定发动机的目标值，达到驾驶员操作目的要求；本发明实现了兼顾燃油经济性和蓄电池耐久性的液电复合混合动力系统的能量控制方法，并对关键控制参数进行优化。 |
