一种转向系统
基本信息
| 申请号 | CN202010054483.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111186480A | 公开（公告）日 | 2020-05-22 |
| 申请公布号 | CN111186480A | 申请公布日 | 2020-05-22 |
| 分类号 | B62D5/04;B62D3/06;B62D3/10;B62D3/12 | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 吴江帆;秦岭 | 申请（专利权）人 | 上海琪埔维半导体有限公司 |
| 代理机构 | 上海申新律师事务所 | 代理人 | 上海琪埔维半导体有限公司 |
| 地址 | 200120 上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区盛夏路570号603室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种转向系统，属于汽车转向技术领域，包括：第一传动装置，连接第一转向轮，第一驱动电机，连接第一传动装置，第二传动装置，连接第二转向轮，第二驱动电机，连接第二传动装置，控制单元，分别与第一驱动电机和第二驱动电机电连接，通过控制第一驱动电机和第二驱动电机的转动来控制第一转向轮和第二转向轮的转向；有益效果是：通过独立控制两个转向轮，分别控制每个转向轮按照最佳偏转角度进行偏转，确保汽车转向过程中后轮的瞬时速度中心与两前轮的瞬时速度中心汇交，减少甚至消除轮胎与地面间的相对滑动，提高汽车的转向精度和安全性。 |
