一种通舱件生产校管用支撑夹紧工装
基本信息
申请号 | CN202023271530.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN214190032U | 公开(公告)日 | 2021-09-14 |
申请公布号 | CN214190032U | 申请公布日 | 2021-09-14 |
分类号 | B63B73/20(2020.01)I;B63B73/60(2020.01)I;B63B73/43(2020.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只;与船有关的设备; |
发明人 | 吕全亮;戎光辉;邹耀明;刘磊;纪震;朱胜;夏炫 | 申请(专利权)人 | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 |
代理机构 | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 朱希敏 |
地址 | 212000江苏省镇江市京江路8号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种通舱件生产校管用支撑夹紧工装,包括横板,所述横板顶部表面开设有滑槽,所述滑槽内部滑动设有滑块,所述滑块顶部设有夹紧机构,所述横板前侧设有支撑机构,所述夹紧机构包括螺杆,所述螺杆设在滑槽内部,所述螺杆一端贯穿滑块且与滑块螺纹连接,所述滑块顶部固定设有移动板,所述移动板一侧设有竖板。本实用新型通过移动板和竖板平行设置,转动调节杆可调节支撑板后端的高度,转动转盘可使移动板向右移动,当通舱件本体组合定位在两个圆盘之间后,直接将法兰和钢管、钢管和套管进行点焊,无须人工校准钢管,检测钢管和两个法兰是否水平、同心,校管效率大大提高。 |
