带减重孔的船舶分水踵
基本信息
申请号 | CN202022869692.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN214084692U | 公开(公告)日 | 2021-08-31 |
申请公布号 | CN214084692U | 申请公布日 | 2021-08-31 |
分类号 | B63B43/04(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只;与船有关的设备; |
发明人 | 邓伟;殷旭;赵磊;黄扬;吴健;朱媛媛;邵旭娇 | 申请(专利权)人 | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 |
代理机构 | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 陈雅洁 |
地址 | 212000江苏省镇江市京江路8号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了带减重孔的船舶分水踵,包括船壳板、侧板、斜支柱、底板、加强板、端板、及长圆形孔,其特征在于:在所述内板、侧板、斜支柱、底板、及端板围成的区域内部,还开设有左右贯通的减重孔;由于减重孔的设置,在分水踵建造时能够有效减少板材的用量;根据分水踵的大小不同,可节约材料可达8%‑10%;由于减重孔的设置板材用量减少,使得该分水踵重量减轻,有利于该分段的定位和安装;作为船体的一部分,分水踵重量减轻,意味着船体的自重也同样减轻,自重减少可有效的降低船舶营运时的能耗;分水踵上增开左右贯穿的减重孔,可有效减少船舶横移和转向时的阻力,对于全回转拖船来说,设有减重孔的船舶,作业时的灵活度明显提高。 |
