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一种纯电动汽车单级主减速驱动箱

基本信息

申请号	CN201720757174.1	申请日	-
公开（公告）号	CN206958193U	公开（公告）日	2018-02-02
申请公布号	CN206958193U	申请公布日	2018-02-02
分类号	F16H37/08;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/032;F16H57/031;F16H57/029;F16H55/17;B60K17/08	分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
发明人	杜日成;刘贡友;杜阳;潘红军;洪思香	申请（专利权）人	江西韵动新能源科技有限公司
代理机构	-	代理人	-
地址	341000 江西省赣州市赣州小企业创业孵化园(工业三路光宝力信旁)
法律状态	-

摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车单级主减速驱动箱，包括：左盖、右盖、主动齿轮、差速器总成和从动齿轮；左盖上设置左半轴输出孔，右盖上设置右半轴输出孔和输入轴头孔，左盖和右盖扣合形成腔体；其中腔体内部设置主动齿轮、差速器总成和从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，主动齿轮连接输入轴头，输入轴头通过右盖的输入轴头孔穿入右盖内侧与主动齿轮连接；从动齿轮连接输出轴承，输出轴承与差速器总成连接，差速器总成输出左半轴和右半轴，分别从左盖的左半轴输出孔和右盖的右半轴输出孔输出；所述左半轴和右半轴分别与左盖和右盖的连接处设置轴封。本实用新型设置从动齿轮在汽车传动系中起降低转速，可以增大转矩，无中间变速箱，结构简单，成本低。