管线加油车文氏管反馈压力超压控制装置
基本信息
| 申请号 | CN201320010604.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN203199185U | 公开（公告）日 | 2013-09-18 |
| 申请公布号 | CN203199185U | 申请公布日 | 2013-09-18 |
| 分类号 | B64F1/28(2006.01)I | 分类 | 飞行器；航空；宇宙航行; |
| 发明人 | 朱建明;孙建强;陈咏晨;蒋意乐;卢海峰;曹汀;谢晓俊;严江;林子惟;沈剑文;王旻灏;张彦俊;程思成;张祺;顾佳欢;尹济景;姚辉;高君;俞军 | 申请（专利权）人 | 上海浦东国际机场航空油料有限责任公司 |
| 代理机构 | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张骥 |
| 地址 | 201207 上海市浦东新区浦东国际机场机场大道1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种管线加油车文氏管反馈压力超压控制装置，包括设置于飞机供油油路上的文氏管，文氏管通过文氏管压力反馈油路连接地井接头；文氏管压力反馈油路上设置有文氏管压力表；飞机供油油路的末端设置有压力加油接头，通过压力加油接头从飞机受油口为飞机机翼油箱加油；地井接头通过管内压力控制阀连接基准气压支路，基准气压支路由气源供气；文氏管压力反馈油路上设置有压力开关，基准气压支路上设置有二位三通阀，压力开关通过信号线连接二位三通阀。本实用新型能够减少和消除水击压力造成的危害，在保障飞机燃油系统、加油车设备安全的同时提高了管线加油车的工作效率。 |
