降低增程式电动汽车发动机暖机过程中油耗及排放的方法
基本信息
| 申请号 | CN202110334176.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113074070A | 公开（公告）日 | 2021-07-06 |
| 申请公布号 | CN113074070A | 申请公布日 | 2021-07-06 |
| 分类号 | F02N19/10（2010.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 周振通;赵春明;李磊;周能辉;杨永超 | 申请（专利权）人 | 天津易鼎丰动力科技有限公司 |
| 代理机构 | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人 | 李丽萍 |
| 地址 | 300380天津市西青区汽车工业区开源路6号A区厂房2楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种降低增程式电动汽车发动机暖机过程中油耗及排放的方法，该增程式电动汽车包括有电机系统循环冷却水路和发动机循环冷却水路，整车控制器根据驱动电机总成和电机控制器的冷却水温、发动机的工作状态及发动机水套水温，确定发动机是否需要进入暖机预热，当整车控制器依据条件判断发动机满足进入暖机预热条件后，控制所述的电机系统循环冷却水路和发动机循环冷却水路连通，使驱动电机总成及电机控制器需要进行散热的冷却水进入发动机循环冷却水路，既达到驱动电机总成及电机控制器的冷却效果又对发动机进行了冷却水温的提升，从而降低或缓解发动机的冷启动困难和暖机过程的排放及油耗。 |
