高速航空活塞发动机凸轮型线的设计方法
基本信息
| 申请号 | CN202011591322.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112648037B | 公开（公告）日 | 2022-05-24 |
| 申请公布号 | CN112648037B | 申请公布日 | 2022-05-24 |
| 分类号 | F01L1/08（2006.01）I;G06F30/20（2020.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 谭万顺;袁健;刘芳 | 申请（专利权）人 | 安徽航瑞航空动力装备有限公司 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 241100安徽省芜湖市湾沚区湾东路科创中心7楼701-725 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种高速航空活塞发动机凸轮型线的设计方法，包括步骤：S1、获得目标气门升程；S2、计算目标气门升程的相位及最大值；S3、得到凸轮型线；S4、对凸轮型线进行校核，得到动态气门升程；S5、判断动力学特性是否满足要求；S6、计算气门升程损失值；S7、判断动态气门升程是否满足要求；S8、计算发动机的性能指标，评价凸轮型线的热力学特性；S9、输出凸轮的型线数据。本发明的高速航空活塞发动机凸轮型线的设计方法，通过发动机一维性能模拟分析，采用运动学及动力学计算，并通过调整凸轮的加速度曲线，弥补配气机构刚度不足而导致的气门损失，使得发动机性能满足设计开发目标。 |
